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GB/T23925 三轮汽车和低速货车钢板弹簧
GB/T19844 钢板弹簧
结构特点
1、立柱：双立柱框架式结构，立柱表面镀硬烙，美观耐磨。
2、横梁升降采用油缸升降方式，以方便地调整试验空间。升降油缸采用单作用、大行程油缸结构，配备成熟的高性能液压元件进行控制，性能稳定，外形美观，质量可靠。
3、伺服阀采用国产大流量动态用两级伺服阀（7Mpa下流量90L/min）。
4、伺服直线作动器活塞杆的支撑打破传统设计，采用非金属支撑、大间隙设计，具有高速不烧结自润滑的特点。
5、工(gong)(gong)作(zuo)台：钢板焊接精加工(gong)(gong)而成，其(qi)上加工(gong)(gong)T型(xing)槽(cao)，两端配置位(wei)置可调整的限位(wei)挡块及左右对称的标尺。工(gong)(gong)作(zuo)台用于(yu)安(an)装板弹簧(huang)试验滑(hua)动小车或其(qi)他压(ya)缩试验附(fu)具(ju)(ju)（如螺旋(xuan)弹簧(huang)压(ya)缩附(fu)具(ju)(ju)等）进行试验。

电液伺服钢板弹簧疲劳试验机技术参数